За да поддържате зоните в съседство с нашата градина чисти и подредени, изключително полезен и ефективен инструмент е ножът за четки. Въпреки това може да се случи така, че при нужда инструментът да не стартира, особено ако не се използва често.
Така че нека се опитаме да обобщим какво да правим, когато нашата коса не иска да стартира: всъщност има някои неща, които е добре да проверите, за да осигурите правилно стартиране на двигателя и биха могли да решат проблема, без да отидете при механик.
Говорейки за стартиране на двигателя, имаме предвид косичките с бензинови двигатели, тъй като машинките с акумулаторна батерия или електрическите, захранвани с проводник, имат по-малко проблеми със стартирането.
По-долу ще намерите обобщени основни елементи, за да проверите дали косичката е в правилните условия, за да стартира и работи правилно, на първо място, обаче, трябва да се помни, че за да се предотврати прекъсването на запалването е необходимо периодично да се извършва поддръжка на превозното средство и да се поддържа чиста във всяка неговата част.
Проверете нивото на горивото и бутона за спиране
Ако не можем да стартираме нашата моторна машина, първо трябва да проверим две очевидно тривиални неща, но които винаги могат да бъдат забравени.
Първата проверка е , че в резервоара има достатъчно гориво, за да може машината да бъде захранена. Ако няма горивна смес (или бензин) е лесно да се разбере защо инструментът не работи и проблемът може да бъде решен с пълен резервоар.
Втората проверка е, че превключвателят за изключване е в положение "включено" и не е останал настроен на "стоп", този лост предвижда електрическата верига и за да се гарантира, че косичката за пускане трябва да е включена, за да оставете свещта да се подаде. Ако нашата коса има видими кабели, които преминават от управлението към двигателя, ние също трябва да се уверим, че те не са прекъснати или оголени.
Издърпващият стартер
Повечето от машините за рязане с двигатели с вътрешно горене се включват чрез издърпване на въже , разкъсването, което се дава ръчно по този начин, е това, което задвижва буталото и следователно коляновия вал, който благодарение на алтернатора произвежда ток за захранване на свещта. Това от своя страна произвежда искрата, която стартира горенето, стартирайки ножицата. Кабелът се навива на макара, снабдена с пружина, която автоматично го навива вътре в машината след всяко разкъсване.
Ако почувствате, че кабелът е изключително мек, когато го издърпате и той не се върне на мястото си след издърпване, пружината вероятно се е счупила. Ако, от друга страна, го чувствате прекалено силно и той не се пренавива след издърпване, системата на лоста, която свързва макарата с коляновия вал, може да е счупена. Чрез разглобяване е възможно да смените или пренавиете пружината, дори ако това е операция, която изисква търпение, подходящите инструменти и отлична сръчност. Като цяло, дори ако това е незначително неудобство, препоръчваме да се свържете с вашия доверен механик поради трудността на повторното сглобяване.
Лост за дросел и горивна помпа
След като сте се уверили, че резервоарът е пълен, ключът за включване и поставената линия може да не са достатъчни, за да стартирате косачката. За улесняване на запалването имаме два други много прости инструмента: лостът на дросела и горивната помпа, като последният не присъства във всички модели.
На лоста на смукача е лост, който контролира достъпа на въздух в карбураторно, в някои модели това е един бутон, а в други отворено / затворено за избор. Когато трябва да стартирате машината на студено, е полезно да затворите въздуха. Всъщност всеки двигател с вътрешно горене има карбурация, която регулира съотношението въздух / гориво и му позволява да функционира перфектно.
Случва се обаче, че тази настройка не е подходяща за първо стартиране: стартирането със студен двигател се улеснява от по-мазен карбуратор. Поради тази причина на двигателя, близо до карбуратора, можем да намерим лост или бутон, който ни позволява да направим сместа по-богата.
Уверете се, че сте активирали този контрол само ако стартирате двигателя от студ, в противен случай рискувате да наводните двигателя. Дори ако вече сте опитали да започнете с командата, активирана много пъти, препоръчително е да изчакате няколко минути, преди да опитате отново.
Много модели косички също имат помпа за зареждане на карбуратора с гориво, която да се управлява ръчно чрез натискане с пръст. Преди студено стартиране е добра идея да изпомпате около десет пъти, още една предпазна мярка, която улеснява стартирането на машината.
Ускорено стартиране
За по-нататъшно опростяване на стартирането при всякакви условия на някои косички е възможно да заключите регулатора на газта в леко ускорено положение. Това обикновено може да стане чрез пълно натискане на бутона за управление на газта и едновременно с това бутон близо до него.
По този начин инструментът е принуден да стартира ускорено: бъдете внимателни, защото веднага щом двигателят стартира, главата ще започне да се върти с добра скорост.
Проверете и почистете свещта
Свещта е елементът, който осигурява искрата, необходима за запалване на изгарянето на горивото. Ако косичката не стартира, възможно е причината да е в мръсната или неработеща свещ. В жизнения цикъл на 2-тактов двигател, особено ако той се зарежда с обичайна смес от бензин и масло, е нормално свещта да се покрие с остатъци от въглерод с течение на времето, което пречи на навременната му работа.
Поради тази причина, ако нашата косачка не иска да си тръгне, препоръчително е да отворите капака на главата на двигателя, който скрива свещта, и да я развиете с предоставения ключ. Ако е покрита с утайка, трябва да се почисти с метална четка и да се провери правилното разстояние между електродите. Ако свещта е мокра, това означава, че двигателят е наводнен: можем просто да го изсушим и почистим, ако е необходимо.
След като това стане, можем да проверим работата му, като го свържем към захранващия кабел и го поставим в контакт с метална част на двигателя (обикновено на главата, близо до дупката му). Издърпвайки стартерния кабел с бутона за спиране в положение "включено", трябва да видим поредица от искри в бърза последователност между електродите на запалителните свещи. Ако това не се случи, свещта трябва да бъде сменена. Винаги помнете, че свещта работи с електрически ток: за тази проверка се препоръчва да не докосвате свещта директно, а да я държите през гумената капачка на захранващия кабел, за да не получите удар.
Проверете отвора за въздух
Работейки в прашна среда, с навсякъде пръски отломки трева, е възможно част от този материал в крайна сметка да се утаи в деретата на двигателя. Когато мръсотията запуши вентилационния отвор на резервоара, той не позволява на въздуха да влезе, за да заема празното пространство от всмукания от двигателя бензин. Когато има проблеми с машината за рязане, винаги е полезно да проверите дали дишалката е свободна, обикновено можете да я намерите на капачката или да е съставена от тръба, която излиза от резервоара с филтър в края.
Проверете горивния филтър
По същия начин може да се случи, че с течение на времето филтърът на резервоара се е напълнил с примеси. Този филтър се използва за спиране на частици мръсотия, които могат да присъстват в горивото или случайно да попаднат в резервоара. Когато филтърът е запушен, той не позволява добър приток на гориво към двигателя и следователно влияе на неговата работа.
За да отстраним проблема и да позволим запалването на нашия инструмент с помощта на парче тел с извит край, можем да извлечем захранващата тръба през отвора за пълнене на резервоара и да проверим дали филтърът в края му не е блокиран.
Ако ножът все още не стартира
Ако сте проверили всичко, което сме обяснили в тази статия и вашият косач все още настоява да не се стартира, всичко, което трябва да направите, е да се свържете с механик или във всеки случай някой, който има добри познания за работата на двигателите с вътрешно горене. Ако машината за рязане е в гаранция, препоръчително е да я занесете на тези, които са я продали, или във всеки случай в сервиз, оторизиран от марката, за да може да наложи тази гаранция.
