За да отрежем дървата, които използваме за отопление на домовете си през зимата, използваме резачка. Този инструмент е този, който може да ни даде възможност да се насладим на топлината и зрелището на камина, но и да зарадваме небцето си с хубаво барбекю или просто да се погрижим за гората, с която се занимаваме, или да извършим важна резитба.
Независимо дали става въпрос за удобен модел за резитба или мощен режещ трион, който има електрически, батериен или бензинов двигател, добре е внимателно да следвате поредица от лесни операции по поддръжката, които ви позволяват да удължите експлоатационния живот на машината. подобряване на производителността, ускоряване на рязането и преди всичко безопасна работа.
След избора на подходящия моторен трион трябва да се погрижим за него. Изброявайки какво трябва да се направи, за да се извърши правилната поддръжка на верижен трион, първо ще видим поредица от операции, които трябва да бъдат извършени върху системата за рязане, като по този начин се научим да се грижим за шината и веригата. След това ще говорим за двигателя, като анализираме какви разлики в поддръжката има между бензиновите и електрическите или акумулаторните модели.
Поддръжка на веригата
Нашият моторен трион реже чрез преместване на зъбна верига, която се плъзга по водачите на шина. За да може рязането да протече чисто, без да се натоварва мотора и без да се прегрява режещият блок, са необходими три фактора: добро смазване, правилно опъване на веригата и добро заточване.
Смазването на веригата
За добро смазване е необходимо да се използва добро масло за вериги, за предпочитане BIO с растителна основа. Изборът на добро масло е от съществено значение, за да не се прегрее веригата и шината, намалявайки разхода на гориво и износването, но в същото време подобрявайки скоростта на рязане. Доброто масло за вериги също така предотвратява залепването на веригата по шината по време на периоди на застой или при ниски температури и запазва маслената помпа.
Маслото достига веригата през един или повече малки отвори, поставени на корпуса на машината близо до бара и е добре да се уверите, че те не съдържат дървени стърготини и мръсотия.
В допълнение към поддържането на дюзите на изхода на маслото е препоръчително периодично да проверявате дали точното количество масло излиза. За да добиете представа, можете да завъртите веригата празна, като я насочите към картон на земята или във всеки случай към еднородна повърхност, върху която ще бъде лесно да наблюдавате капчиците, които излизат. За да се регулира правилно, ивица маслени капчици трябва да се вижда ясно след няколко добри ускорения. Потокът на маслото може да се регулира, като се действа върху шлиц с винт близо до зъбното колело на веригата. Обикновено затягането намалява мощността, а разхлабването доставя повече смазка.
Напрежението на веригата
За да може резачката да реже правилно, е важно веригата да бъде опъната по правилния начин: прекалено стегнатата верига би натоварила излишно двигателя, а твърде меката рискува да излезе от седалката или да се хване в багажника.
Преди и по време на работата по рязане е добре да проверите дали веригата е добре издърпана. За целта се опитвате да извадите зъб от плъзгащата се пътека на бара, очевидно със спрян двигател. Ако единичният зъб успее да излезе почти напълно, веригата е наред, в противен случай тя трябва да бъде затегната или разхлабена. За да регулирате опъването на веригата, трябва да завъртите друг винт с по-голям шлиц, по-голям от този, който вече е споменат за маслото, винаги поставен близо до пиньона, обикновено под корпуса на машината или отпред. За да направите това, първо разхлабете двата болта, които закрепват щангата на верижния трион и след това действайте върху регулиращия винт, който дърпа, ако е завинтван и се разхлабва чрез развиване. След като напрежението е регулирано, болтовете на пръта трябва да бъдат затегнати отново.
В последните моторни триони се опитваме да улесним тази настройка, много модели имат винта, който е лесно достъпен при болтовете, отстрани на машината, някои дори по-удобни имат улеснена система, която ви позволява да регулирате напрежението, без да премахвате нищо, вижте на снимката един от тези механизми, предложени от STIHL.
Как да заточите веригата
Сред основните операции, които тези, които използват резачка, трябва периодично да правят, не могат да пропуснат заточването на веригата. Работата с тъпа верига означава да натоварите много двигателя, така че фактът, че лопатките са добре подредени, е важна част от поддръжката и грижите за инструмента. Тази работа трябва да се извършва повече или по-рядко според интензивността на използване.
Обикновено метод за разбиране дали е необходимо да се намеси или не е да се наблюдава чипът, генериран от веригата по време на рязане: ако той е непокътнат и запрашеността по време на рязане е ниска, това означава, че заточването е добро, ако чипът е разпокъсана и се образува много прах, е необходимо веригата да се изостри. Заточването може да се извърши ръчно с помощта на кръгли пили с правилния диаметър, но операцията изисква добра сръчност. За спорадична / случайна употреба на верижния трион е препоръчително машината да бъде заточена от местния магазин.
Добри навици за рутинна поддръжка
Всеки път, когато използвате моторен трион, е добре да имате някои малки предпазни мерки, които са много полезни за безопасна работа и за да се избегне повреда на инструмента.
- Проверете болтовете. Важна предпазна мярка е да проверите дали болтовете на пръта са здраво затегнати. Тъй като те могат да се разхлабят поради вибрациите на работния инструмент, най-добре е да проверите плътността преди всяка употреба.
- Почистване на верижния трион . Различните части на машината трябва винаги да се поддържат чисти и без натрупвания на дървени стърготини, които, когато се смесват с маслото на веригата, могат да се натрупват между ребрата за охлаждане на двигателя, върху ауспуха или в капака на зъбното колело. Следователно винаги е добре веригата да се почиства със сгъстен въздух след употреба.
- Спирачка на съединителя и веригата. За безопасна работа с верижния трион е от съществено значение системите за безопасност да функционират напълно. Поради това е препоръчително да проверите преди всяка употреба, че спирачката на веригата спира веригата незабавно, когато се активира и че съединителят задейства веригата в движение, само когато пуснете дросела през лоста на газта.
Случайна поддръжка на двигателя
Ако рутинни операции по поддръжка като почистване, заточване на веригата и проверка на болтовете трябва да се извършват при всяка употреба, има елементи, които трябва да се проверяват периодично, които са важни за осигуряване на добро здравословно състояние на двигателя.
Поддръжка на бензинов трион
Бензиновият трион се задвижва от двигател с вътрешно горене. Този тип двигател изисква няколко операции по поддръжка, включително почистване на въздушния филтър и проверка на свещта.
Почистване на въздушния филтър (на всеки 10 часа)
За почистване на въздушния филтър е необходимо да отворите капака, който предпазва филтъра, и да почистите отделението първо с компресор и едва след самия филтър, излъчвайки въздуха от вътрешната страна към външната страна на филтъра. Ако е възможно, това трябва да се прави след всяко използване на верижния трион, докато вече повредените филтри трябва незабавно да се сменят. Почистването на филтъра предотвратява това да доведе до по-голям разход на гориво, подобряване на горенето и работата на двигателя.
Проверка на свещта (на всеки 25 часа)
За достъп до свещта, разположена в главата на двигателя, отворете капака, който предпазва въздушния филтър, всъщност свещта обикновено се намира на няколко сантиметра от филтъра, тъй като двигателят е подреден. Свалянето на свещта се извършва с предоставения ключ, който е същият, използван за болтовете на шината и регулирането на опъването на веригата. След като бъде разглобен, почистете го с мека желязна четка, ако е покрита с утайки и проверете процепа между електродите. Ако електродите са изключително износени, той трябва да бъде заменен със свещ от същия модел (марката не е обвързваща). Тези операции трябва да се извършват приблизително на всеки 25 работни часа,за да се предотврати свещта да причинява нестабилно изгаряне на горивото и следователно проблеми при стартиране на инструмента.
Поддръжка на електрическия или акумулаторен трион
Електрическите верижни триони често се използват на закрито или в близост до дома, докато захранваните с батерии верижни триони са полезни модели, защото са лесни за работа. Тези модели изискват поддръжката, описана по-горе по отношение на системата за рязане (смазване, опъване и заточване на веригата), но почти не изискват поддръжка на ниво двигател.
Единствената предпазна мярка е да издухвате сгъстен въздух между охлаждащите отвори, за да избегнете натрупване на дървени стърготини, които могат да причинят прегряване, както при бензиновите триони. За верижните триони, захранвани с батерии, също е от съществено значение да се съобразяват с указанията на компанията майка относно методите за презареждане и съхранение на батериите.
